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三菱空调维修制冷剂温度问题
发布时间:2018/11/28   来源:官方售后服务中心  阅读:1150
  【三菱空调维修】三菱空调维修制冷剂温度问题
  很多人使用空调过程中发现制冷剂效果很高,但是又不知道怎么回事。今天,三菱空调售后维修人员就来给大家普及一下三菱空调维修制冷剂温度问题,希望能为大家解开疑惑,更好的使用空调。
  三菱空调工作原理一般应该是压缩机-->冷凝器-->节流阀-->蒸发器--|。这样不断循环的,压缩机是从蒸发器抽取低压制冷剂,而压缩后泵送到冷凝器。
  另外,压缩使物质本身的内能增加,特别是由于压缩导致发生物态变化,即制冷剂由气态变为液态.简单的说,你用一个针筒等容器(塑料),抽一定体积的空气,然后压缩,再摩一下外壳,是不是温度升高了?这就是压缩内能增加,所以变热了..但是这个高内能状态下的某物质,如果被降温,比如这个液体压缩后是80度,假设被降温到40度,那么他在压力丧失时迅速蒸发,他就可以吸收更多的热量.所以,冷凝器内入口部(连接压缩机的那地方)温度有80度是正常的,但冷凝器出口温度,应当和空气的温度差不多.
  氟利昂的压力和外界环境有关系,环境温度越高,内部压力就越高,一般环境温度35摄氏度左右时低压约0.45MP,高压2.5MP,静止压力1.1-1.2MP。
  一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。这是因为,老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发掉。或安装的不合适,造成氟利昂泄露等,导致氟利昂的缺失,压力不够影响制冷效果降低,因为只是压力不够,不会与正常值相关太远,这种问题处理起来是也是比较容易的。用压力表查压,不够的话补加就行了。
  总之再简单点说,由于气态被压缩到液态,内能增加,所以会剧烈发热并且液化,而热量由冷凝器负责和空气交换, 使其冷凝下来,这个时候释放了假设100千卡的热,那么在蒸发器端他也应当可以吸收大概100千卡的热。之所以设计时候让蒸发器温度那么高,主要就是热量交换的原理,温差越大,则越容易交换,比如1000度的物质在30度空气中很快热量就丧失了,而40度的物质在30度空气中则要漫长得多.
  另外,三菱空调制冷剂冷凝器端,不仅是吸收的热量,还有压缩机以及和管道磨擦产生的热量。还有一点,各种制冷剂,其压缩压力是不同的,冷凝温度也是不同的,比如R134就比R404有很大差别。
  三菱空调维修制冷剂温度问题就介绍到这里,如果还有不懂的地方,可以拨打三菱空调售后维修服务电话,让专门的人员上门进行检查维修。
 
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